O Polo Aeroespacial adxudicou por 12,75 millóns o proxecto de simulación avanzada para a xestión do tráfico aéreo
mércores, 19 de xaneiro do 2022
A
Xunta, a través do conselleiro de Economía, Francisco Conde,
presentou este martes 18 de xaneiro os detalles dun dos grandes fitos
do Polo Aeroespacial 2025: a
adxudicación por 12,77 millóns do proxecto de simulación avanzada
de xestión do tráfico aéreo. Indra e Boeing serán as
compañías encargadas de crear esta infraestrutura que mellore,
rendibilice e achegue operatividade e seguridade no espazo aéreo
compartido por vehículos aéreos tripulados e non tripulados. O
proxecto enmárcase na Estratexia do Polo Aeroespacial de Galicia
2021-2025, que conta con investimentos xa comprometidos por valor de
70 millóns de euros.
Estes
datos foron achegados polo vicepresidente económico, Francisco
Conde, no transcurso dun encontro co director xeral do Centro para o
Desenvolvemento Tecnolóxico Industrial (CDTI), Javier Ponce. Na
reunión abordouse a adxudicación por 12,75 millóns de euros do
proxecto de simulación avanzada para a xestión do tráfico aéreo
U-Space que se desenvolverá no Centro de Investigación Aeroportada
de Rozas (CIAR), en Castro de Rei (Lugo), cumprindo así un dos
primeiros fitos marcados para o novo marco de actuacións 2021-2025
do Polo Aeroespacial de Galicia.
O
proxecto, cuxa licitación foi lanzada polo CDTI o pasado mes de
agosto, foi adxudicado a Indra e Boeing, que serán as compañías
encargadas de crear unha infraestrutura de simulación avanzada para
a xestión do tráfico aéreo en operacións nas que interveñen
tanto vehículos aéreos non tripulados como tripulados.
Estas
compañías, que xa actualmente son socios industriais da Xunta no
Polo Aeroespacial, prestarán servizos de I+D para o desenvolvemento
de solucións innovadoras, coa previsión de que en 16 meses, cara a
mediados de 2023, o CIAR disporá dunha infraestrutura pioneira que
consolide o Polo Aeroespacial de Galicia na vangarda do
desenvolvemento de tecnoloxías e servizos vinculados cos vehículos
aéreos non tripulados.
“Este
equipamento”, sinalou Conde, “converterá o CIAR nunha
infraestrutura de soporte para o desenvolvemento de tecnoloxía e
regulamentación, contribuíndo a ampliar o mercado de usos civís
destes vehículos e acelerar a xeración de actividade económica e
industrial deste sector”.